汽车横向稳定杆都有哪些类别？

汽车横向稳定杆简称稳定杆，也称为防横摇杆或者防侧倾杆，还有的地方叫平衡杆。这根杆的名字虽然比较多，但从取名上可以看出，其主要作用是防侧倾，保持稳定。准确来讲，汽车横向稳定杆属于汽车悬架系统的一部分，一般固定在左右悬挂的下臂，可以把它看成是横向布置在汽车底盘的扭杆弹簧。汽车横向稳定杆主要由连接杆，衬套，托架，抗侧滑环等组成，可分为被动式和主动式。

汽车通过凸凹不平路面当汽车在平稳路面行驶时，左右两轮的水平高度相同，汽车横向稳定杆并不起作用；当汽车在凸凹不平的路面行驶时，左右两车轮遇到的路面凸凹程度不同，这个时候会导致汽车两端的悬架产生不同的变形。这时候，汽车横向稳定杆杆身被扭转，在右侧产生向下的反弹力，在左侧同时产生向上的反弹力，这样就分别减小了右侧和左侧悬架弹簧的压缩和拉长的幅度，阻止变形。

汽车横向稳定杆的分类：

1. 前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件)设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角。

2. 方向前束平衡拉杆(原车必备配件)设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力。

3. 前轮避震塔塔顶平衡拉杆设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变(严重时的形变能造成塔顶撕裂)，改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。