平衡杆在汽车上有什么作用？

平衡杆一般是指顶把和防倾杆。顶把是连接车身两侧前、后减振器顶的加强车身刚度用的连接杆，也叫刚性拉杆。防倾杆是指连接同轴两个车轮和车身底盘的有一定弹性和刚性的金属杆。平衡杆的作用就是增加车身对外力的承受能力，产生较少的车身变形，在车辆转向时可以提高转向的灵敏度和车辆的操控性。

根据使用目的与功能不同，平衡杆有的是原车必备配件，车辆出厂前已经安装好了，有的是选装件，可以自己后期选装。前轮下摆臂平衡杆，设计安装于前桥与前轮的单独连接。其主要作用是控制前轮的内外侧倾角。方向前束平衡杆，设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。其主要作用是控制前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力。说白了就是用来控制前轮转向的。

选装平衡杆又可分为五种，前、后轮减振平衡杆，设计安装于前、后减振塔的位置上，其主要作用是增强前、后轮与车身前后部位的连接刚性，增加连接强度，抵消离心横向扭力造成的车架变形，改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减少车身受离心作用而产生的侧倾角度。

前、后桥平衡杆，设计安装于前、后桥与车架底盘前、后方的连接部位上，其主要作用是加强前、后桥与车架底盘的连接强度，减少离心力与车身扭曲造成的前、后桥位移变形，改善过弯性能。最后是，车身底盘增强平衡杆（组件）设计安装于车架底盘的中间部位。其主要作用是加强车身底盘的整体刚性。